اعتذر طيار يقود طائرة إقليمية تابعة لشركة دلتا إيرلاينز، الجمعة، لركابه بعد أن قام بانعطاف شديد لتجنب الاصطدام بقاذفة قنابل من طراز B-52 تابعة للقوات الجوية الأمريكية، حسبما أظهر تسجيل صوتي للحادث.
وقالت شركة "سكاي ويست" في بيان إن الحادث وقع على متن رحلة "سكاي ويست" رقم 3788، التي كانت تعمل كرحلة لشركة دلتا كونيكشن، من مينيابوليس بولاية مينيسوتا إلى مينوت بولاية داكوتا الشمالية.
وهبطت الطائرة بسلام في مينوت "بعد أن سمح لها برج المراقبة بالاقتراب، لكنها قامت بالالتفاف عندما ظهرت طائرة أخرى في مسار رحلتها"، وفقا للبيان.
وتخضع هذه الحادثة للتحقيق من قبل خطوط سكاي ويست الجوية.
ولم يكن برج المراقبة المعني تابعا لإدارة الطيران الفيدرالية، لذا ليس لدى الإدارة تقرير عن الحادث. وقالت الإدارة إنها تعمل على جمع معلومات حول الحادث.
وفي مقطع صوتي نُشر على تيك توك، سُمع الطيار وهو يشرح ما حدث، وأن الطائرة كانت "تقترب منا إلى حد ما".
ويُسمع الطيار مجهول الهوية وهو يقول: "لم يُبلغنا أحد بذلك".
وأضاف أن برج المراقبة طلب منه الإبلاغ عن مكانه على بُعد 6 أميال من المطار.
وبعد تواصله مع برج المراقبة، قال إنه انعطف يمينا، لكنه رأى الطائرة على الجانب الأيمن، فأمره مراقب الحركة الجوية بالانعطاف يسارا.
وأضاف أن سرعة الطائرة كانت تدل على أنها طائرة عسكرية.
وقال: "لا أعرف مدى سرعتهم، لكنهم كانوا أسرع منا بكثير. واعتقدت أن أسلم شيء هو الانعطاف خلفها".
وفي النهاية، اعتذر الطيار عن "المناورة الحادة". وقال: "لقد فاجأني ذلك".
وأضاف قبل أن يُقابل بالتصفيق: "باختصار، لم يكن الأمر ممتعًا، أعتذر عن ذلك وأشكركم على تفهمكم".
وأحالت وزارة الدفاع الأمريكية "البنتاغون" وشركة خطوط دلتا الجوية شبكة CNN إلى شركة سكاي ويست للطيران عندما طلب منهما الحصول على تفاصيل عن الحادث.
وقالت راكبة تدعى مونيكا غرين لشبكة CNN إن الطائرة كانت تستعد للهبوط عندما شعرت بهزة "كما لو أن الطائرة انعطفت للخلف".وعندها سمعت الطيار يتقدم عبر جهاز الاتصال الداخلي ويعتذر. قال إنه سيشرح كل شيء بمجرد أن يهبط بالطائرة بسلام.
وقالت غرين، التي تسافر كثيرا للعمل، إنها لم تشهد قط تجربة مماثلة لما مرت به في ذلك اليوم.
وأضافت: "أنا سعيدة بشفافية الطيار. لقد أسعدني أن الطيار تحدث عن الأمر وأبلغ الجمهور".
وبحسب القوات الجوية الأمريكية، تُعد قاذفة B-52 ستراتوفورتريس قاذفة ثقيلة بعيدة المدى قادرة على القيام بمهام متنوعة. ويمكنها التحليق بسرعات دون سرعة الصوت على ارتفاعات تصل إلى 50,000 قدم، ويمكنها حمل "ذخائر نووية أو ذخائر تقليدية موجهة بدقة مع قدرة ملاحة عالمية دقيقة".
